Transformateur auto-couplé triphasé à trois enroulements 330kV 360MVA
| Marque | Vziman |
| Numéro de modèle | Three phase Three-winding Auto Transformer 330kV 360MVA |
| capacité nominale | 180000kVA |
| perte à vide | 64kW |
| Série | OSFPSZ22 |
(1) Transformateur de puissance triphasé à double enroulement 330kV 90000kVA~720000kVA avec changeur de dérivation hors circuit
| Rated capacity (kVA) | Voltage combination and tapping range | Vector group | Energy consumption class I | Energy consumption class II | Energy consumption class III | Short-circuit impedance (%) | ||||
| HV tapping range (%) | LV (kV) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | |||
| 90000 |
345 345±2×2.5% 363±2×2.5% |
10.5 13.8 15.75 18 20 |
YNd11 | 37 | 247 | 44 | 247 | 54 | 260 | 14~15 |
| 120000 | 47 | 305 | 55 | 305 | 68 | 323 | ||||
| 150000 | 56 | 362 | 66 | 362 | 81 | 382 | ||||
| 180000 | 64 | 415 | 75 | 415 | 93 | 438 | ||||
| 240000 | 80 | 515 | 94 | 515 | 116 | 543 | ||||
| 360000 | 109 | 722 | 129 | 722 | 158 | 762 | ||||
| 370000 | 111 | 736 | 131 | 736 | 162 | 777 | ||||
| 400000 | 118 | 780 | 139 | 780 | 171 | 824 | ||||
| 720000 | 183 | 1212 | 216 | 1212 | 266 | 1280 | ||||
Note : Des transformateurs avec divers paramètres spéciaux et performances peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
(2) Transformateur de puissance triphasé à trois enroulements 330kV 90000kVA~240000kVA avec changeur de dérivation hors circuit
| Puissance nominale (kVA) | Combinaison de tension et plage de préréglage | Groupe de vecteurs | Classe d'efficacité énergétique I | Classe d'efficacité énergétique II | Classe d'efficacité énergétique III |
Impédance en court-circuit (%) |
Répartition de la puissance (%) | |||||
| Plage de préréglage HT (%) | MT (kV) | BT (kV) | Perte à vide (kW) | Perte à charge (kW) | Perte à vide (kW) | Perte à charge (kW) | Perte à vide (kW) | Perte à charge (kW) | ||||
| 90000 |
330±2×2.5% 345±2×2.5% |
121 |
10.5 13.8 15.75 |
YN yn0d11 |
42 | 302 | 50 | 302 | 62 | 318 |
HT-MT : 24~26 HT-BT : 14~15 MT-BT : 8~9 |
100/100/100 |
| 120000 | 53 | 372 | 62 | 372 | 77 | 394 | ||||||
| 150000 | 63 | 442 | 74 | 442 | 92 | 466 | ||||||
| 180000 | 72 | 507 | 85 | 507 | 104 | 535 | ||||||
| 240000 | 89 | 629 | 105 | 629 | 130 | 664 | ||||||
Note:
- Les données du tableau ci-dessus s'appliquent au transformateur élévateur.
- La répartition de la capacité du type élévateur peut également être (100/50/100)%.
- Un transformateur abaisseur peut être fourni selon les besoins, son impédance en court-circuit : HA-BA 24%~26%, HA-MO 14%~15%, MO-BA 8%~9%, et sa capacité peut être (100/100/50)% ou (100/50/100)%.
- L'impédance en court-circuit dans le tableau est basée sur une capacité nominale de 100%.
- Des transformateurs avec divers paramètres et performances spéciaux peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
(3) Transformateur autotransformateur triphasé à trois enroulements de 330kV 90000kVA~360000kVA avec changeur de dérivation hors circuit (régulation dans l'enroulement série)
| Rated capacity (kVA) | Voltage combination and tapping range | Vector group | Energy consumption class I | Energy consumption class II | Energy consumption class III |
Short-circuit impedance (%) |
Capacity assignment (%) | |||||
| HV tapping range (%) | MV(kV) | LV (kV) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | ||||
| 90000 |
330±8×2.5% 345±8×2.5%
|
121
|
10.5 11 35 38.5
|
YN a0d11
|
25 | 237 | 29 | 237 | 36 | 250 |
HV-MV: 10 ~ 11 HV-LV: 24 ~ 26 MV-LV: 12 ~ 14 |
100/100/30 |
| 120000 | 31 | 292 | 36 | 292 | 45 | 308 | ||||||
| 150000 | 37 | 347 | 44 | 347 | 54 | 366 | ||||||
| 180000 | 42 | 396 | 50 | 396 | 62 | 418 | ||||||
| 240000 | 53 | 492 | 62 | 492 | 77 | 520 | ||||||
| 360000 | 72 | 668 | 85 | 668 | 104 | 705 | ||||||
Note:
- Les données du tableau ci-dessus s'appliquent aux transformateurs de type abaisseur.
- Les transformateurs de type élévateur peuvent être fournis sur demande, avec leur impédance en court-circuit : HT-BT 10%~11%, HT-MT 24%~26%, MT-BT 12%~14%.
- L'impédance en court-circuit dans le tableau est basée sur une capacité nominale de 100%.
- Des transformateurs avec divers paramètres et performances spéciaux peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
(4) Autotransformateur triphasé à trois enroulements 330kV 90000kVA~360000kVA avec changeur de dérivation sous charge (régulation à l'extrémité de l'enroulement en série)
| Rated capacity (kVA) | Voltage combination and tapping range | Vector group | Energy consumption class I | Energy consumption class II | Energy consumption class III |
Short-circuit impedance (%) |
Capacity assignment (%) | |||||
| HV tapping range (%) | MV(kV) | LV (kV) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | ||||
| 90000 |
330±2×2.5%
|
121
|
10.5 11 35 38.5
|
YN a0d11
|
26 | 235 | 31 | 235 | 38 | 248 |
HV-MV: 10 ~ 11 HV-LV: 24 ~ 26 MV-LV: 12 ~ 14 |
100/100/30 |
| 120000 | 32 | 292 | 38 | 292 | 47 | 308 | ||||||
| 150000 | 38 | 345 | 45 | 345 | 55 | 364 | ||||||
| 180000 | 43 | 396 | 51 | 396 | 63 | 418 | ||||||
| 240000 | 54 | 492 | 64 | 492 | 79 | 520 | ||||||
| 360000 | 74 | 668 | 87 | 668 | 107 | 705 | ||||||
Note:
- Les données du tableau ci-dessus s'appliquent aux transformateurs de type abaissage. Des transformateurs de type élévation peuvent être fournis selon les besoins.
- L'impédance en court-circuit dans le tableau est la valeur basée sur une capacité nominale de 100 %.
- Des transformateurs avec divers paramètres et performances spéciaux peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
(5) Transformateur autotransformateur triphasé à trois enroulements 330kV 90000kVA~360000kVA avec changeur de dérivation sous charge (régulation au niveau de la ligne MV 110kV)
| Rated capacity (kVA) | Voltage combination and tapping range | Vector group | Energy consumption class I | Energy consumption class II | Energy consumption class III |
Short-circuit impedance (%) |
Capacity assignment (%) | |||||
| HV tapping range (%) | MV(kV) | LV (kV) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | ||||
| 90000 |
330 345
|
121±8×1.25%
|
10.5 11 35 38.5
|
YN a0d11
|
27 | 251 | 32 | 251 | 39 | 265 |
HV-MV: 10 ~ 11 HV-LV: 26 ~ 28 MV-LV: 16 ~ 17 |
100/100/30 |
| 120000 | 34 | 311 | 40 | 311 | 49 | 329 | ||||||
| 150000 | 40 | 369 | 47 | 369 | 58 | 390 | ||||||
| 180000 | 46 | 423 | 54 | 423 | 66 | 447 | ||||||
| 240000 | 56 | 526 | 66 | 526 | 82 | 555 | ||||||
| 360000 | 76 | 713 | 90 | 713 | 111 | 752 | ||||||
Note:
- Les données du tableau ci-dessus s'appliquent aux transformateurs de type abaisseur. Un transformateur de type élévateur peut être fourni selon les besoins.
- L'impédance en court-circuit dans le tableau est la valeur basée sur une capacité nominale de 100 %.
- Des transformateurs avec divers paramètres et performances spéciaux peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
(6) Autotransformateur triphasé à trois enroulements de 330 kV 90 000 kVA ~ 360 000 kVA avec changeur de dérivation hors circuit (régulation du côté MV 220 kV)
| Rated capacity (kVA) | Voltage combination and tapping range | Vector group | Energy consumption class I | Energy consumption class II | Energy consumption class III |
Short-circuit impedance (%) |
Capacity assignment (%) | |||||
| HV tapping range (%) | MV(kV) | LV (kV) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | ||||
| 90000 |
330 345
|
121
|
10.5 11 35 38.5
|
YN a0d11
|
13 | 264 | 15 | 264 | 18 | 278 |
HV-MV: 10 ~ 11 |
100/100/30 |
| 120000 | 16 | 327 | 19 | 327 | 23 | 345 | ||||||
| 150000 | 19 | 338 | 22 | 338 | 27 | 409 | ||||||
| 180000 | 21 | 445 | 25 | 445 | 31 | 469 | ||||||
| 240000 | 27 | 553 | 32 | 553 | 39 | 582 | ||||||
| 360000 | 37 | 752 | 44 | 752 | 54 | 794 | ||||||
Note:
- Les données dans le tableau ci-dessus s'appliquent aux transformateurs de type abaissage. Les transformateurs de type élévation peuvent être fournis selon les besoins.
- L'impédance en court-circuit dans le tableau est la valeur basée sur 100 % de la capacité nominale.
- L'impédance en court-circuit pour HV-MV et MV-LV doit être convenu entre le fabricant et l'utilisateur.
- Des transformateurs avec divers paramètres et performances spéciaux peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
(7) 330kV 90000kVA~360000kVA, triphasé, à trois enroulements, autotransformateur avec changement de tension sous charge (régulation au niveau de la ligne HT 220kV)
| Rated capacity (kVA) | Voltage combination and tapping range | Vector group | Energy consumption class I | Energy consumption class II | Energy consumption class III |
Short-circuit impedance (%) |
Capacity assignment (%) | |||||
| HV tapping range (%) | MV(kV) | LV (kV) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | No-load loss (kW) | On-load loss (kW) | ||||
| 90000 |
330 345 363
|
230±4×1.25% 230±8×1.25% 242±4×1.25% 242±8×1.25%
|
10.5 11 35 38.5
|
YN a0d11
|
14 | 264 | 16 | 264 | 20 | 278 |
HV-MV: 10 ~ 11 |
100/100/30 |
| 120000 | 17 | 327 | 20 | 327 | 25 | 345 | ||||||
| 150000 | 20 | 338 | 24 | 338 | 30 | 409 | ||||||
| 180000 | 23 | 445 | 27 | 445 | 34 | 469 | ||||||
| 240000 | 29 | 553 | 34 | 553 | 42 | 582 | ||||||
| 360000 | 40 | 753 | 47 | 753 | 58 | 795 | ||||||
Note:
- Les données du tableau ci-dessus s'appliquent aux transformateurs de type abaissage. Des transformateurs de type élévation peuvent être fournis sur demande.
- L'impédance en court-circuit dans le tableau est la valeur basée sur 100% de la capacité nominale.
- L'impédance en court-circuit pour HT-MT et MT-BT doit être convenu entre le fabricant et l'utilisateur.
- Des transformateurs avec divers paramètres et performances spéciaux peuvent être fabriqués selon les exigences du client.
Le transformateur auto-triphase présente une structure topologique à trois enroulements spécialisée, différente des transformateurs traditionnels à deux enroulements. Il partage un enroulement commun entre les côtés primaire et secondaire, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la transformation de tension et réduit le volume et le poids de l'équipement pour la même puissance nominale. Cette conception structurelle du transformateur auto-triphase renforce également sa flexibilité de régulation de puissance, permettant une sortie à plusieurs niveaux de tension, et s'adapte mieux aux besoins diversifiés d'adaptation de tension des systèmes de transmission et de distribution d'électricité. De plus, le processus d'enroulement intégré accroît encore la stabilité structurelle et la fiabilité opérationnelle du transformateur auto-triphase.
